Pistten Sokaklara: F1 Mühendisliği ve İnovasyon Bilgi Yarışması

Soru 1

KERS (Kinetik Enerji Geri Kazanım Sistemi) teknolojisinin yol otomobillerine en büyük katkısı nedir?

A Klima sistemlerinin soğutma kapasitesi

B Hibrit motor verimliliğinin artması

C Lastik ömrünün uzaması

D Daha sert süspansiyon kullanımı

Soru 2

F1'deki 'aktif aerodinamik' sistemler ile standart binek araçların aerodinamiği arasındaki temel fark nedir?

A F1'de yere basma kuvveti değişkendir

B F1'de sürüklenme katsayısı daha yüksektir

C İkisinde de aerodinamik yoktur

D Binek araçlar daha fazla yere basma kuvveti üretir

Soru 3

F1 takımlarının kullandığı 'telemetri' verileri ile binek araçlardaki 'araç içi hata teşhisi' arasındaki fark nedir?

A Binek araçlarda daha fazla sensör vardır

B İkisi de aynı anlık veriyi sunar

C F1 gerçek zamanlı analiz, binek araçlar geçmişe dönük kayıttır

D Telemetri sadece lastik basıncını ölçer

Soru 4

F1'in 'karbon fiber' kullanımı ile seri üretim araçlardaki kullanımı arasında hangisi daha yaygındır?

A F1'de karbon fiber kullanılmaz

B F1'de yapısal, binek araçlarda estetik amaçlıdır

C İkisinde de eşit oranda kullanılır

D Binek araçlarda daha fazla yapısal karbon fiber vardır

Soru 5

F1 motorlarının 'termal verimliliği' ile binek araç motorları karşılaştırıldığında sonuç nedir?

A F1 motorları çok daha verimlidir

B İkisi de %20 verimle çalışır

C Binek araçlar daha verimlidir

D F1 motorları verimsizdir

📋 Bu yarışmada toplam 15 soru bulunmaktadır.

Tüm soruları ve doğru yanıtları görmek için giriş yapın!

Sorular